Hallo Liebe Forum.
Möchte euch gerne mein Dinli 450 (Alias: Cerberus) mal zeigen wie ich es mir umgebaut habe.
War ne lange weg und sehr viel stress , aber es hat sich gelohnt.
Nur mal kurz was alles gemacht ist.
Sportauspuff von SSS in der mitte verlegt, 3P x-down vorne (breiter und tiefer), breite hinterachse von der speciel S, koso rx2n tacho, zusetzliche ölkühler von einen bmw r1200 (bringt um di 10 grad minus) sitzbank neu bezogen. lack ist auch neu mit ein bissel blutsritzer pluss auf der linken seite vorn und hinten , richtige krallen im verkleidung. conical one scheinwerfer led standlicht am a-arm
K&N sportluftfilter, vergaser optimal angepast jetzz mit ne 150er düse, (original 132,5) übersetzung von 13/42 auf 16/36 geändert , spitze ist zur zeit 132km/h aber dann ist begrenzer
eventuell hinten noch auf 34er kettenrad wekscheln.
Bin sehr auf eure meinungen gespant, und bitte nur ährliche meinungen, ich nehme auch gerne kritiken.
Gruß Andy
Möchte euch gerne mein Dinli 450 (Alias: Cerberus) mal zeigen wie ich es mir umgebaut habe.
War ne lange weg und sehr viel stress , aber es hat sich gelohnt.
Nur mal kurz was alles gemacht ist.
Sportauspuff von SSS in der mitte verlegt, 3P x-down vorne (breiter und tiefer), breite hinterachse von der speciel S, koso rx2n tacho, zusetzliche ölkühler von einen bmw r1200 (bringt um di 10 grad minus) sitzbank neu bezogen. lack ist auch neu mit ein bissel blutsritzer pluss auf der linken seite vorn und hinten , richtige krallen im verkleidung. conical one scheinwerfer led standlicht am a-arm
K&N sportluftfilter, vergaser optimal angepast jetzz mit ne 150er düse, (original 132,5) übersetzung von 13/42 auf 16/36 geändert , spitze ist zur zeit 132km/h aber dann ist begrenzer
eventuell hinten noch auf 34er kettenrad wekscheln.
Bin sehr auf eure meinungen gespant, und bitte nur ährliche meinungen, ich nehme auch gerne kritiken.
Gruß Andy